氣缸傳感器 德國(guó)IFM*MK5215

氣缸傳感器通信電子產(chǎn)品
手機(jī)產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng)及手機(jī)新功能的不斷增加給感應(yīng)器市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，彩屏手機(jī)和攝像手機(jī)*不斷上升增加了感應(yīng)器在該領(lǐng)域的應(yīng)用比例。此外，應(yīng)用于集團(tuán)電話和無(wú)繩電話的超聲波感應(yīng)器、用于磁存儲(chǔ)介質(zhì)的磁場(chǎng)感應(yīng)器等都將出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

產(chǎn)品特征
電氣設(shè)計(jì)	PNP
輸出功能	常開
尺寸 [mm]	25 x 5 x 6.5
應(yīng)用
特殊的性能	抗電磁干擾的
工作原理	抑制多余領(lǐng)域
應(yīng)用	焊接應(yīng)用
抗電磁干擾的	有
電氣數(shù)據(jù)
工作電壓 [V]	10...30 DC
電流損耗 [mA]	< 10
防護(hù)等級(jí)	III
反相保護(hù)	有
開機(jī)延遲時(shí)間大值 [ms]	300
輸出
電氣設(shè)計(jì)	PNP
輸出功能	常開
開關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V]	2.5
開關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA]	100
開關(guān)頻率DC [Hz]	9
短路保護(hù)	有
過(guò)載保護(hù)	有
監(jiān)控范圍
磁靈敏度 [mT]	2.8
傳遞速度 [m/s]	< 0.25
精度/偏差
遲滯 [mm]	< 1.5
重復(fù)精度 [mm]	< 0.2
工作條件
環(huán)境溫度 [°C]	-25...85
外殼防護(hù)等級(jí)	IP 65; IP 67
認(rèn)證/測(cè)試
EMC電磁兼容	EN 61000-4-2 ESD - CD / 8 kV AD EN 61000-4-3 HF電磁場(chǎng)輻射 10 V/m EN 61000-4-4 Burst 2 kV EN 61000-4-6 射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度 10 V EN 55011 等級(jí)B
抗振強(qiáng)度	EN 60068-2-6 Fc (10...55 Hz) / 1毫米的幅度，振蕩時(shí)間5分鐘，每軸共振時(shí)30分鐘或55赫茲
抗沖擊	EN 60068-2-27 Ea 30 g 6個(gè)沖擊/11 ms半正弦(x,y,z)
UL認(rèn)證	UL認(rèn)證編號(hào) C003
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
重量 [g]	17
安裝	齊平安裝
安裝方式	帶組合槽/六角形插座的固定夾，扳手開口寬度1.5
氣缸型號(hào)	T型槽氣缸
尺寸 [mm]	25 x 5 x 6.5
原材料	外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼; 滾花螺母: PTFE 鍍層; 保護(hù)管: PTFE 鍍層
顯示器/操作件
顯示	開關(guān)狀態(tài) 1 x LED, 黃色
附件
附件（附送）	橡膠記憶塊: 1 電纜夾子: 1
注釋
注釋	按照cULus工作電壓"電源級(jí)2"
包裝單位	1 件
電氣連接 - 插頭
接口	電纜: 0.3 m, PUR; 保護(hù)管
接口	接插件: 1 x M8; 鎖定: 滾花螺母, 可旋轉(zhuǎn)的

氣缸傳感器汽車工業(yè)
現(xiàn)代高級(jí)轎車的電子化控制系統(tǒng)水平的關(guān)鍵就在于采用壓力感應(yīng)器的數(shù)量和水平，當(dāng)前一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只感應(yīng)器，而豪華轎車上的感應(yīng)器數(shù)量可多達(dá)二百余只，種類通常達(dá)30余種，多則達(dá)百種。
氣缸傳感器的感應(yīng)器把某種形式的能量轉(zhuǎn)換成另一種形式的能量。有兩類：有源的和無(wú)源的。
有源感應(yīng)器能將一種能量形式直接轉(zhuǎn)變成另一種，不需要外接的能源或激勵(lì)源。
無(wú)源感應(yīng)器不能直接轉(zhuǎn)換能量形式，但它能控制從另一輸入端輸入的能量或激勵(lì)能，感應(yīng)器承擔(dān)將某個(gè)對(duì)象或過(guò)程的特定特性轉(zhuǎn)換成數(shù)量的工作。其“對(duì)象”可以是固體、液體或氣體，而它們的狀態(tài)可以是靜態(tài)的，也可以是動(dòng)態(tài)過(guò)程；氣缸傳感器 德國(guó)IFM*MK5215

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